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小龙人 发表于 2007-6-15 22:10

泉州驾校汽车培训.自动档.手动档

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惠尔康菊花茶 发表于 2007-6-15 23:21

跟意成伤抢生意啊:lol

ch00513863 发表于 2007-6-16 13:36

论坛可以做商业广告??????

小龙人 发表于 2007-6-17 20:09

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小龙人 发表于 2007-6-19 19:38

20号科目二 合二为一

小龙人 发表于 2007-6-20 21:40

海马3供货紧张，市场加价销售 -------------------------------------------------------------------------------- 6月9日，海马3在泉州正式上市发布，10.38万元的起价则成为当天最大的亮点，相比同期上市的卡罗拉、明锐，面对最近思域、福克斯和马自达3的促销攻势，海马3市场表现究竟如何？ 近日，记者走访了海马汽车泉州益成4S店，第一直接感受是都不好找到停车位，店内人气很旺，这与周边其它品牌专卖店空旷的门口反差非常强烈，看来“新车效应”还是汽车营销的不二法则。 据海马汽车泉州益成4S店的内部报表显示，海马3自5月底开始接受预定以来，前来看车的顾客比平时增长了50%，海马3的日平均定单数保持在6辆以上。该店桂经理在接受采访表示，海马3的市场反应有点超出预期，由于顾客定单形势理想，加上厂家目前货源供应不足，交车时间已经排到了7月份以后，正在和海马总部积极协调，争取更多的资源，因为顾客也不愿意过长时间的等待。 在泉州益成4S店，一位现场预定海马3的陈先生告诉记者，早在4月上海车展前就开始关注海马3，身边也有朋友开福美来和普力马，口碑还不错。自己对海马品牌的品质还是比较有信心的，由于自己相对喜欢运动风格的轿车，一直在福克斯和307之间犹豫。尽管海马3在纯运动性方面虽然略逊于马自达3和福克斯，但更适合家用。同时毕竟是新车型，不象福克斯那样有了审美疲劳，性价比也很到位，就订了最新钛灰色的豪华型，合同签署的是两周后提车。 记者随机采访的几位顾客，都表达了基本同样的观点。 随即，记者联系到海马销售公司的相关人士。据介绍，由于目前海马汽车旗下各款车型的销售情况都很不错，特别是福美来2代原装动力车型的市场需求很大，近期主要是满足该系列车型的供应。工厂已经准备实施三班生产来提升产能，短期内海马3的产量还是无法全面满足经销商的订货计划，预计到7月份才能形成一定的规模。目前海马3的终端有效订单消化还需要一段时间，销售公司正在论证是否首先满足一线城市的市场需求。 针对部分二级经销商的加价现象，该人士表示将加强销售管理，目前海马4S主店经核查未出现加价销售的行为，对于非海马授权经销商的炒车现象将追查车辆来源与严厉处理，同时适当协调资源满足供给，保证顾客定单的按时交付。 记者观点：作为首款代表自主品牌攻击中级车高端领域的车型，海马3上市的确给福克斯、马3、307等造成了一定程度的困扰，更直接威胁了10万元区间众多合资品牌的中级车。性价比优势一直是海马汽车品牌价值的核心所在，我们期望海马3能迅速提升产能，有效管理市场，以良好的市场表现赢得对手的尊重，也为自主品牌的营销开创更新的思路。

小龙人 发表于 2007-6-21 21:37

新甲壳虫优惠1.68万元热荐 ★★★ 转贴自：泉州建发更新时间：2007-6-21 录入：泉州汽车网 近日从进口大众授权经销商处了解到，新甲壳虫硬顶和敞篷车型目前均有1.68万元的优惠幅度，其中红内饰新甲壳虫要在此基础上加价2000元，具体优惠车型请看下表： 怀旧风格的大众甲壳虫（Beetle）汽车是一只敢于挑战时代的小虫！从1949年在美国初次登场到1998年的复苏，这款德国两门车曾经非常受欢迎。新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，传承了前辈的鲜明特点和可爱的外形风格，让甲壳虫家族继续发光发热。它们是老甲壳虫的现代版诠释。 新款甲壳虫除了可爱的外形的活泼的颜色搭配，在动力和内饰上都有着较大的升级。配置的2.0L排量的4缸发动机，最大能够输出115马力，最高时速可达181公里，加上配以大众汽车最先进的6速手自一体Tiptronic变速器，更好的实现人车互动，而且非常适合长时间的公路行驶。 经销商人员告诉我们，此次的新甲壳虫优惠是针对宝马的mini上市。降价后的新甲壳虫价格要比宝马mini略低，这样也能更好的吸引潜在有意向的购买者。小编将尽快向大家介绍宝马mini近期的相关价格详情。请继续关注！另外，经销商人员告知，近期内新甲壳虫不会有太大的优惠幅度了，喜欢的朋友可以电话咨询大众制定的甲壳虫经销商。

小龙人 发表于 2007-6-22 11:45

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小龙人 发表于 2007-6-23 11:42

第二阶段：巩固基础驾驶 巩固第一阶段驾驶技能，熟练掌握其操作要领，向较复杂的路段驾驶。讲解交通法规、标志、标线等方面内容。 :handshake

小龙人 发表于 2007-6-24 10:38

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１５中毕业生 发表于 2007-6-24 22:44

"Eoof"的老鸟,广告做到这里了?

小龙人 发表于 2007-6-25 12:06

交强险大打“太极拳” 荐 ★★★ 转贴自：大洋网更新时间：2007-6-25 录入：泉州汽车网 前段时间被炒得沸沸扬扬的交强险又有新动作了。在保监会的网站上，出现了一份《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》，向社会公开征求意见，截止时间为6月25日。该草案规定，从7月1日起，交强险费率将与车主的交通事故和交通违法记录挂钩，上下最高浮动30%。这一草案的出台，让不少消费者又皱起了眉头。 　　专题文/图 新方案：保费最多差三倍 据《草案》介绍，2007年7月1日起，机动车交通事故责任强制保险（下简“交强险”）费率将与道路交通事故和道路交通安全违法行为相联系，实行浮动费率。 如图表所示，影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的；一类是与道路安全违法行为相联系的。有酒后驾驶行为的费率上调30％；闯红灯一次，费率上调10％；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20％。发生其他各类道路交通违法行为五次（含）以上的，保费也将上调30％。 根据机动车发生的交通事故及违章的次数和严重情况，交强险的浮动比率分为10%～30%不等，如最严重的情形“上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的”，交强险将直接上浮30%；有一次闯红灯或逆行记录的，费率上调10％，但最高不超过30％；而连续三年及以上没有发生违章行为的机动车交强险下浮30%。 而根据交强险保费计算公式，最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如果按照目前1050元的交强险保费计算，理论上最低保费为588元(1050×（1-20%)×（1-30%))，最高保费为1774.5元(1050×（1+30%)×（1+30%))。若这一方案实施，浮动后的交强险最高保费将是最低保费的3倍，两者相差千元，甚至高过了基础保费。 车主：享受下浮费率的条件太苛刻 　　有重复处罚之嫌 “闯了红灯已经有交警扣分罚钱了，怎么连保险公司都还要来插一手？”在广州开车已有8年的周先生对记者说。在《草案》中，司机的驾驶行为与保费挂钩，闯一次红灯保费就要上涨10％，对此，不少消费者表示不能理解。 记者还采访到了刚刚获得了“文明驾驶之星”称号的谭鹰，原本以为20年几乎没有任何违章记录的他会对交强险的浮动调整感到欢欣雀跃，没想到他对记者说：“交强险与违章牵扯在一起是十分不合理的。不论是交强险还是其他商业保险，其主要职责在于保障车主的道路安全，没有权利去管违章的事。在香港，出了小事故司机会衡量是报保险合适还是自己修理合适，因为上报保险公司次数多了会影响下一年的保费，但绝不是因为违章多了就要司机受到处罚，这是两码事。” 第一年调整不显著 “此次交强险的调整主要是为了督促车主文明驾驶，在利益上或许并没有优惠多少。另外，相当一大部分保户感到比较难以接受的还是保费基费太大，1050元过高，而且在短期内根本不会对违章少、事故少的车主有什么实质性的优惠。”太平洋车辆保险专员王小姐说。 王小姐表示，保监会此次对交强险所作的调整，其实只是针对去年7月1日购买交强险以后保户起作用，去年7月1日之前购买商业险的保户还是按照1050元的基数来交纳，所以，相当一部分保户并不会明显感受到调整。 据计算，由于交强险自去年7月1日开始实施，今年7月1日后续保的车主只有上一年度的驾驶记录，也就是还无法拿到588元的最低价。因此，今年续保交强险的最低保险费为850.元(1050×（1-10%)×（1-10%))，而最高保费仍为1774.5元(1050×（1+30%)×（1+30%))。 同时，由于目前各大保险公司因为还没有接到正式文件，所以公司内部也还没有针对变动后的交强险做任何调整和改变，购买新车的车主还是按照1050元的价格来购买交强险。 　降低保费条件苛刻 “且不说上下班高峰期车多人杂难免犯错误，就是平时也很难做到万无一失。尤其老城区，有时候红绿灯隐藏在树木之后，到了跟前才看见，有些路标标识得不够明显。”谭鹰对记者说。 闯红灯一次，费率上调10%；驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%；发生其他各类道路交通违法行为5次(含)以上的，保费也将上调30%。而降低保费的条件则需要上一个年度未发生有责任道路交通事故的降低10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的降低15%等等。如此看来，要实现保费下调30%，恐怕比获得“文明驾驶之星”的冠军还难。 不过，中国消费者协会法律研究部副主任陈剑表示，按照现行已经公布的规则，下调的条件是比较苛刻的。放宽下浮的程度，实际上也有利于体现风险的这种承担的公平性原则。所以不一定非得是既上浮又下浮，也可以是单方向的进行调整。 　　专家：交强险是个“带病出生”的项目 6月20日，著名保险专家、中央财经大学保险学系主任郝演苏教授与中国消费者协会法律与理论研究部副主任陈剑就交强险话题与网友进行在线交流时说，交强险是一个“带病出生”的项目。 郝演苏表示，交强险对财产也实行无责赔付，制度上有先天缺陷。相关政府机构应尽快听取社会各种意见，加快交强险和上位法道路交通安全法的调整和完善，同时公众应允许政府有调整的时间。 就在前不久，非寿险精算权威、中国人民大学统计学院孟生旺教授也指出，财产无责赔付的规定确实与人们的价值判断相悖，应该取消。如果拿掉财产无责赔付，会大大降低保险公司管理成本，进而降低交强险费率水平。 无责赔付的规定始出《道路交通安全法》第76条，其立法初衷是体现以人为本。但事实上，在道交法出台前后，对于是否应该进行无责赔付便引发了社会大讨论。 郝演苏认为，现在全世界的交强险基本上就是保障生命的，不保护财产。只要是发生交通事故，哪怕是车撞了墙或树肯定有财产损失，不一定是人员伤亡。但国内的交强险有2000元的财产损失赔偿（无责情况下要赔400元），车只要一追尾这个钱就没有了。更有甚者，我的车老老实实地停在一个地方，别人把我撞了，我没有责任，结果我还要赔他钱。所以交强险本身就是一个“带病出生”的项目。 郝演苏说，交强险是一个政策性的准公共产品，其价格的构成要素确实需要透明，包括风险保费和附加费用构成比例，准备金多少、相应的税费应该提多少等，目前都没有明确。比如2004年5月实施的道交法要求设立道路交通事故社会救助基金，至今3年过去了，这个救助基金的具体办法还没有看到，要追究的话就是有关部门的行政不作为。 郝演苏认为，交强险制度上有缺陷，但是应允许政府有调整的时间。在调整之前，该保交强险的时候如果不投保的话就是违法的。 保监会:费率挂钩浮动不是行政处罚 实施交强险费率浮动有无法律依据？与交通违章挂钩浮动是不是一种行政处罚？草案中的浮动比例是怎么制定出来的？会不会造成大部分车主的保费负担加重？ 6月２１日召开的“交强险费率浮动暂行办法媒体见面会”上，保监会新闻发言人袁力对此给予了解释，并表明了保监会下一步工作的思路。 “交强险费率浮动机制是国家法规规定实行的一项制度，与交强险基准费率调整是两件不同的事情。也就是说，费率是否浮动，是与被保险机动车的交通安全违法行为和交通事故挂钩的。而交强险基准费率的调整要看保险公司的经营结果。”袁力说。 袁力强调，交强险费率挂钩浮动不是一种行政处罚，而是制定保险费率的一般规则。例如：购买人身保险时，由于被保险人年龄、身体健康状况等不同，风险不同，保险费率就要有所差异。同样，有交通安全违法行为和交通事故频发的投保人相对于遵守交通安全法规和不出交通事故的投保人风险更大，以风险为基础厘定保费正体现了社会公平。 “尽管我们吸取了试点经验，借鉴了国际经验，也听取了各方面意见，但我们仍然感到草案还有很多方面需要作进一步修改，特别是在费率浮动的尺度把握等方面，我们将认真听取并采纳社会公众的意见，使最终出台的办法更加科学合理，更加符合实际，更加符合民意。”袁力表示，将来，随着交强险各项制度的逐步完善和社会公众对交强险认识的逐步深入，交强险费率挂钩浮动办法也将得到调整，这会更准确地反映被保险机动车的风险状况，更有力地促使驾驶人提高安全驾驶意识，创建和谐交通环境。 　　记者观察：“换位思考” 前不久刚闹上法庭，现在又引发价格风波，交强险在中国的道路确实不平坦。国家制定交强险之初衷，我想肯定是要为老百姓谋福利，为车主及行人的道路安全负责任，但为什么原本一个好事却闹得如此沸沸扬扬，或许其原因是在有关部门在探索中前进时没有考虑到的。 其实很简单，就是一个“换位思考”的问题。有关部门或许在制定条规之时，并没有把自己放在一个普通车主的角度上去考虑，而是想着“我想要怎样”，没想到“怎样为我想”，这也就是为什么普通老百姓会抱怨保费过高、信息不透明、保障不科学，以至于现在的调整不合理等一系列的问题。或许有关部门人员自己作为一位普通车主的时候，也会遇到类似的问题，但很遗憾的是，显然他们都不需要自己开车，或者是开“特权车”，所以他们考虑不到老百姓所考虑的问题，想不到老百姓需要的真正的“福利”和“权利”。 就拿这次“30％上下浮动风波”来说，想出这个条例的人或许并没有把自己当作一个也会犯错误的车主来看待，而是把自己的子民们都看成了“文明标兵”、“安全楷模”，大家只要都做到“万无一失”，那咱这交强险保费就能降下来，既省钱、又培养车主的安全意识，一举两得，何乐不为？ 而老百姓考虑的则是：我一年不出事故安全出行，一年的保费算是白交给保险公司了，凭什么我出了事故，保险公司不但不帮助我承担责任，减少损失，还要戴上“交警”的面具处罚我？这样的保险，意义何在？ 于是这就造成了两者的分歧。公说公有理，婆说婆有理。其实，只要两者换位思考一下，有关部门考虑条例时多把自己当作普通车主去考虑问题，车主从国家形象的角度上想想国民素质的提高，我想，问题便能迎刃而解，自然不需媒体再多费口舌，去充当费力不讨好的“和事佬”。

小龙人 发表于 2007-6-27 12:06

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小龙人 发表于 2007-6-28 12:26

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小龙人 发表于 2007-6-30 11:46

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小龙人 发表于 2007-7-1 20:49

小龙人 发表于 2007-7-3 12:14

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︶ㄣ憶成傷メ 发表于 2007-7-3 13:26

安海的除非在泉州工作 不然没人这么疯跑那么远学吧？:lol

小龙人 发表于 2007-7-5 22:01

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小龙人 发表于 2007-7-6 12:15

[table=98%][tr][td=1,1,612][b][size=3]套教练车的牌竟然专门用来出租[/size][/b][/td][/tr][/table][table=98%][tr][td=1,1,616][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=1][color=#ffffff][/color][/size][/font][color=#ffffff]　　2007-7-6 9:08:31　　文章来自:东南早报　　作者:记者　颜鹏[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,616]　【[color=#0000ff]打印[/color]】　【[color=#800080]关闭[/color]】[/td][/tr][tr][td=1,1,616] [/td][/tr][tr][td=1,1,616] 　早报讯　教练车上路，本来就有许多限制，却有人硬是要套教练车的牌，还专门用来出租。 　　日前，一辆套了闽C2922学教练牌的捷达小车，被南安市交通局稽查队当场逮住，套牌车将面临2万－5万元的罚款。 　　据南安市交通局稽查队苏队长介绍，6月3日晚上7时许，稽查人员在省道307线大霞美路段发现了一辆小车。车辆挂着教练牌，可是却没有教练车核准证。一查电脑，原来该车牌属于安平一驾校所有，驾校还不知道自己的车辆被套牌了。稽查人员在车上找到了一盒名片，名片显示这辆套牌车是用来出租的，真正的车主至今没有露面。 [/td][/tr][tr][td=1,1,616]【[color=#0000ff]打印[/color]】　【[color=#800080]关闭[/color]】[/td][/tr][/table]

小龙人 发表于 2007-7-7 21:38

学车不能只看价格！！！ [color=magenta]看到很多TX想学车，很多又是非常关注价格，以我自己学车的经历告诉大家，关注价格[/color] [color=magenta] [/color] [color=magenta]是非常危险的，报名时省下几百元钱后面往往又要通过其他方式付出去，所以奉劝大家，价[/color] [color=magenta]格一定放在次要位置考虑吧。 很长时间以来一直没空学车，正好今年7月份换工作，中间有半个月的时间空余，再想想[/color] [color=magenta]新工作可能不会太忙，就赶快把驾照考了。 于是找到了一个相对便宜的“报名点”，当时市场价大约4900，这里4400，时间紧迫，[/color] [color=magenta]也没有多想就报名了。恶梦从此开始了，下面是我学车的大事记。 报名第一天，师傅就让上车开了几分钟，这是第一次摸方向盘，一点感觉都没有。11点师[/color] [color=magenta]傅带着去吃饭，三个学员，师傅和他三个朋友。饭后学员买单，每人50元。下午，师傅因故失[/color] [color=magenta]踪，晒半天太阳。这样浪费了一天和50元钱。 第二天，跟所谓“老板”反应了后，有点改善，放了一辆空车给我，一个人在车上转方向[/color] [color=magenta]盘，熄火练，七月底的天气，不许开空调。 第三天，依然转方向盘，临近下班，受不了了，又找“老板”，“老板”调了一个他的老[/color] [color=magenta]乡来，教我练倒桩，练了一个小时。 先后有3个师傅教练倒桩，每人讲的都不一样，不知道听谁的好。 7月27日星期三，晚上打电话问老板，因为下周一就要上班，明后两天能不能安排我考交[/color] [color=magenta]规，老板答复是可以。星期四下午打电话给办公室某老师，询问考交规，此老师答复当时已经[/color] [color=magenta]太晚，来不及安排，星期五没有考试。被这个“老板”骗了。 8月3号已经上班，安排好考交规只好请假，这次老板“真负责”，我下午考试，一大早就[/color] [color=magenta]把我带到考场外面的模拟室，练了一天的模拟题，不用上车，替他省油了。 还算自己争气，交规一次通过，没人告诉我只要签字即可，成绩单被我带走，导致一个月[/color] [color=magenta]内没安排上考移位，驾校竟然没人知道。 9月底终于安排上了考移位，2个月只练了不到10个小时，完全靠自己，又过了。 10月中旬，一个星期三给教练打电话，希望练车，教练说她很忙，而且我考试还远着呢，[/color] [color=magenta]不要去了。从考完倒车，还没再摸过方向盘。 这个星期天下午，教练打电话给我，通知我下周五考试。考试时间明明是星期五公布，教[/color] [color=magenta]练有意星期天下午通知我。 星期三，考试前两天，想抽个空去练车，教练又很忙，叫我不要去。 星期四，教练再找不出借口，批准我下午去练车，教练却不在，找别的教练教我，不是自己的[/color] [color=magenta]学员，这个教练在车上睡觉，自己练。 星期四晚上，教练发短消息来，问我要自己考还是搞定，我当然选择自己考。 星期五，运气好，意外考过了。同车考试的学员，说此教练搞定的价格是400，而空港基[/color] [color=magenta]地的市场价是300。 学车三个月期间，共有5个教练教过我，每人讲的都不一样，而真正带我的教练根本什么都[/color] [color=magenta]没教过我。只想帮我搞定。 考完试，教练们讲，“老板”失踪了，欠了他们2个多月的工作没发。至今下落不明。 各位TX，千万不要只看价格，一定要找大的正规的驾校，注意，不是正规的基地而是驾校。[/color]

小龙人 发表于 2007-7-9 12:30

新手上路像“梦游” -------------------------------------------------------------------------------- 　这几天，我夜里常被老婆弄醒。一开灯，天啊，老婆的双手正按在我两边脑门上，嘴里还痴痴呓语：快、快、前进。 　　我一把拉醒她当头喝问：“你发神经了，还让不让人睡？”老婆醒后自知失态，嗫嚅道：“我、我还不是在学开车嘛！这、这梦中的事我哪儿做得了主。”然后见我脑门没事，便无限怜意地说：“真对不起，老公。”我心里又好气又好笑，闹半天，她把我脑门当车方向盘了。 　　自从老婆去驾校培训后，她就疯狂迷上了开车。从驾校回来，更让人感觉邪乎乎的。她称洗手间为车库，梳妆台为后视镜，房子的窗户为车窗……一次家里装修，刚好来了客人，正吃饭时，老婆忽然笑着插一嘴：“我这驾驶室不错吧。”我顿时差点喷饭，倒把那客人弄得眼睛一眨一眨，好半天没回过神来。 　　总算毕业了，老婆夺过我的车钥匙要露一手，哪知车开得跌跌撞撞，像个醉汉，幸好我没心脏病。当然我嘴上不好说，可老婆还一脸得意地臭美呢：“瞧，谁说女子不如男，我把车征服得服服帖帖，让它往东它不敢往西。”还真不害臊，自个夸上了。 　　更让人哭笑不得的是，有一次，车坏了进了修理厂，我和老婆搭她同事的顺风车回家。刚行到一半，老婆像是坐不住了，左挪右挪，左顾右盼。她姐妹忍不住问：“你是不舒服了吧？”“呵，哪能呢。”老婆一脸讪笑，忽然说，“对了，我还真想去趟洗手间，要不咱一起去？”于是车便在一加油处停下，老婆装着内急的样子去了洗手间，待那姐妹一出来，老婆早已钻进驾驶室狡黠地冲我们道：“走，这车夫的累活还是让我干吧。”我们这才明白她的醉翁之意。 　　车到同事家附近的路口，老婆忙不迭地冲姐妹笑说：“不送了，不送了，拜拜。”那姐妹愣了愣，老婆赶紧吩咐我：“你呆头鹅啊，快把我姐的行李拿下来。”我也跟着晕乎乎地照办。临走时，她姐妹好像还挺依恋她，想说什么，但我们已绝尘而去。开到小区车库，老婆忽然六神无主似地大叫一声：“不好！”------原来我俩大傻帽愣是把她姐妹的车当成自家车开回家了。 __________________ 汽车培训，捷达。 22200322电话。 QQ群号：8615002

小龙人 发表于 2007-7-11 11:46

小龙人车友会 汽车多了，马路文明却未“水涨船高”。并线不打转向灯、右侧超车、抢行、长时间占据超车道、长时间使用远光灯……许多司机为图一己之便，常常把车外当成天然的大垃圾场，向窗外吐痰、扔垃圾。（详见本报１２月６日报道） 　　但凡在城市生活的人，几乎每天都能遇到那些开“流氓车”、“霸王车”的主儿。这些人开车从来不讲究礼让三先，而是炫耀车技一般，多车道里随意变换车道，见缝插针；遇上前车稍慢，便催命似的狂按喇叭；红灯转绿灯时，非要抢个一两秒起步，而绿灯换红灯时，则猛加油门玩命冲。遇上堵车的情况更是逆向行驶，非要插到车流的最前面，一头扎进去，把道路堵个严严实实方才罢休。 　　其实汽车这东西也就是代步工具而已，无非是为了大家出行方便。但那些开“流氓车”、“霸王车”的司机却总想把代步工具开成火箭速度，一上马路就肆无忌惮，横冲直撞，只要是交警、电子眼视力不到的地方，他们都敢玩各种惊险把戏，做各种危险动作，直把马路当成自家花园，想怎么跑就怎么跑，想怎么拐就怎么拐。造成行车不文明的原因，说到底，是部分司机社会公德意识的缺失。那些开“流氓车”、“霸王车”的司机，可以肯定地说，在不开车的情况下，诸如随地吐痰、乱扔杂物、在公共场合吸烟、大声喧哗等陋习，在他们身上“一个也不会少”。 　　做人讲人品，开车要讲车德，要想让马路文明真正树立起来，让文明行车蔚为风尚，需要在三个方面做文章。一是提高个人文明素养。司机的基本文明素养，突出表现在遵守交通规则、礼让先行上。礼让做得好，交通就顺畅；做得不好，往往不是人为添堵，就是造成交通事故。交通是个大环境，礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。２００４年春节晚会上有个小品叫《让一让，世界多美好》，讲的就是这样一个道理。二是加强车德教育。有关部门要加大对道路交通文明的宣传力度，驾校对司机培训过程中，应增加有关车德和社会责任等项内容，强化他们的文明交通意识。三是加大处罚力度。可以考虑设立文明行车积分制，如果发生不文明行车行为，司机将会被扣除相应分数，累积到一定分值，处以批评教育、强制学习直至吊销驾照的处罚。 　　正如山西社会科学院社会学所谭克俭所言，除了制定落实有关法律法规外，还亟待动员全社会的力量，参与构建和完善汽车社会道德体系。有朝一日文明交通意识深入人心，社会公众积极监督各种不文明行为，加之合理完善的规则架构，文明行车才会成为一种自觉，使道路更加便捷通 学车热线:22200322 泉州学车交流群:18061628

小龙人 发表于 2007-7-12 21:09

[table=98%][tr][td]学车一线通热线 小龙人车友会 于2007年7月1日联合开通“学车一线通 22200322车友咨询热线。 我们将以热情、耐心的服务态度，为您提供客观、公正的学车推荐；正确、专业的择校指导；及时、准确的驾校信息。 __________________ 汽车培训，捷达。 22200322电话。 QQ群号：8615002 [/td][/tr][tr][td][img]http://bbs.qz.fj.cn/images/statusicon/user_online.gif[/img] [url=http://bbs.qz.fj.cn/showthread.php?t=316251&page=3&pp=15#][img]http://bbs.qz.fj.cn/images/buttons/reputation.gif[/img][/url] [/td][td][/td][/tr][/table]

小龙人 发表于 2007-7-15 11:05

泉州学车交流论坛 快到---小龙人车友会. 泉州学车交流论坛注册新会员吧 [url=http://www.psmchina.com/qzcar/index.asp][color=#800080]http://www.psmchina.com/qzcar/index.asp[/color][/url]

小龙人 发表于 2007-7-16 21:29

新车滞纳金免征期限缩短为十天 　　小龙人车友会 　车主应及时办理入户手续 　　本报讯　7月1日起，我省调整公路规费征收政策，滞纳金收取比例由原来每日1％调为每日5‰，新车免征滞纳金时限也由原来的30天缩短为10天。虽然政策执行已经有一段时间，但不少有车族对新规了解甚少。公路稽征部门提醒车主，要及时为车辆缴纳公路规费。 　　滞纳金征收比例调整 　　据介绍，按照原来的滞纳金计算方式，公路规费应征滞纳金＝月应缴费额×1％×滞纳天数，政策调整后，滞纳金征收比例统一由原来的每日1％下降为每日5‰，计算公式也随之变为：应征滞纳金＝欠缴公路规费平均费额×5‰×滞纳天数，其中欠费为一个月的，欠费平均额按当月应缴费额计算；欠缴两个月以上（含两个月）时，平均费额按开始欠缴月份计算到当月的欠缴总额的50％计算，也就是说欠缴月份在4个月以内时，滞纳金征收数目有所降低；但超出4个月的，收取比例降低部分就不能抵扣基数增长部分的费用。 　　以一辆计征0.5吨的小轿车为例，其月交公路规费标准为100元。欠费1个月（按30天计算）时，其滞纳金按原先的算法是100元×1％×30＝30元，新规定则是100元×5‰×30＝15元；等欠到4个月时（以120天计算），按原先算法是需交120元滞纳金，新规定则为400元×50％×5‰×120＝120元，二者结果相同；如果欠费一年（以360天计算），原先算法需交滞纳金360元，而按新规定则要交1080元，是原政策的3倍，依此类推，拖欠越久，滞纳金征收数额较原政策越高。 　　新车滞纳金免征时限缩短 　　按照原来的政策，新增车辆从车管部门车籍登记注册之日起按旬计征（上旬征收全月公路规费，中旬按全月费额的2／3征收，下旬按全月费额的1／3征收），此次政策调整后，当月公路规费按剩余天数计征，更加科学合理，但新车滞纳金免征的时限由原来的30天缩短为10天。 　　稽征部门人士表示，原政策规定，新增车辆在登记注册之日起30日内办理缴费的免收滞纳金，但自7月1日起，政策调整为新增车辆在登记注册之日起10日内办理缴费的免收滞纳金，超过10日的，就要征收滞纳金，对拖延登记注册并上路行驶的，一经查获，还将从购车之日起全额追缴公路规费及滞纳金，并按规定罚款。公路稽征部门提醒，车主应及时缴纳公路规费，避免给自己带来损失。 __________________ 汽车培训，捷达。 22200322电话。 QQ群号：8615002

小龙人 发表于 2007-7-20 12:37

驾考考试车要保养问题车要维修 -------------------------------------------------------------------------------- 驾考考试车要保养问题车要维修 　　 　驾考：有的学员栽在破车上追踪 　　泉州报道有驾考学员栽在破旧、性能差或者电脑系统紊乱的考试车上。对此，泉州市交警支队支队长谢永强专门召开会议要求，考试车要按时保养，问题车要及时维修。 　　原因一 　　考试车使用频率高每车每天约八九十次 　　据泉州市交警支队有关人士介绍，泉州每年报名参加驾考的人数突破10万。在福建，有的地区的学员比较少，那些地区的交警支队每个星期只要安排两三天组织学员考试。可是，泉州市交警支队除了周一到周五正常安排考试外，周末还要安排考试。 　　目前，在电子桩考场地和电子路考场地，每辆考试车每天要被五六十名学员使用，考虑到这些学员并不都是一次性通过，每辆车大约每天要被使用八九十次。 　　泉州市交警支队相关负责人说，目前使用的考试车主要分两批投入使用，较早的一批是2006年3月份的；最近的一批共16部车，是今年1月份才投入使用的。也就是说，这些车最多才使用了一年多，但由于频繁使用，再加上学员在操作时，动作比较不规范，比较容易使车受到损伤，车的外观看起来也比较破旧。 　　原因二 　　学员操作不当易损坏车新旧科目考试同时进行 　　据介绍，电子桩考考试车的变速箱齿轮和车前轮比较容易坏。学员在挂挡时用力过度，或者没有踩离合器就挂挡，就容易破坏变速箱的齿轮。一挡和倒车挡的是电子桩考中使用的两个挡，它们的挡位在同一个地方，有区别的是挂倒车挡时，要往下按。如果变速箱的齿轮遭到破坏，就可能使学员在挂这两个挡时出现紊乱。电子桩考过程中，学员经常原地打方向盘，车的前轮也容易损坏。 　　电子路考考试车比较容易损坏的部位是离合器和手刹。据介绍，有的学员在路考时，开了全程的车都是半踩离合器，这对离合器的损伤很大。很多学员在考上坡起步项目时，手刹还没按下去，就让离合器转，这种情况下，离合器就很容易损伤。学员在使用手刹时，用力过猛，操作不当，容易损坏手刹的套管。 　　学员反映考试车车载电脑系统会出差错，主要是因为目前旧科目三考试（电子路考）和新科目二考试（电子桩考加电子路考）同时进行，车载电脑的信号在无线电传送过程中，可能出现中断或差错。 　　泉州市交警支队有关人士称，考试车容易受损，除了学员操作技术比较不娴熟外，还与教练急功近利，没有好好培训学员有关。 　　措施：将按时及时维修考试车也希望学员爱惜考试车 　　据了解，由于泉州参加驾考的人很多，如果因为考试车车况不好，使学员考试不能通过，就会造成学员积压。所以，交警更不希望考试车不好。据介绍，目前，交警是按照考试车保修手册上规定的行驶公里数、时间来进行维护。 　　最近，谢永强提出，考试车除了要按时保养外，交警还要经常检查，如果发现问题就及时维修。 　　据介绍，维修考试车的成本比较高，比如修一次变速箱的齿轮就要花费几千元。交警希望教练能好好培训学员，让学员掌握比较娴熟的技术；学员在考试时，也要爱惜考试车。 　　相关新闻：实际路考明日开始 　　已经预约的要按时参加考试，不然重新补考就要等上几个月 　　早报讯　昨日，泉州市交警支队副支队长庄文瑞说，新科目三（实际路考）将于明日开始，交警首先启动安溪、洛江两个考点。 　　目前，泉州地区有安溪、惠安、晋江、洛江、南安5个实际路考考点。由于交警刚刚组织实际路考，安排的学员不会太多，交警就先启动安溪、洛江两个考点。他说，考试路段并不是封闭的，非考试车也可以进入。由于每辆考试车考完都要掉头，而且学员技术水平不高，为防范考试路段出现交通事故，交警部门将派人在考试路段维护交通秩序。 　　他说，由于新科目三考试的考点比较多，预计将不会出现学员积压的问题。学员积压将主要集中在新科目二考试中。目前，学员考试实行电脑预约，学员信息被电脑录入，排定考试时间后，交警会在考试前十天公示，缺考学员必须补考。 　　据介绍，考生缺考新科目二后，重新补考就要等上几个月的时间。交警要求，学员如果被安排了考试，就要科学合理地安排自己的时间，按时参加考试。 __________________ 汽车培训，捷达。 22200322电话。 QQ群号：8615002

小龙人 发表于 2007-7-27 23:40

:46: :50: :51:

小龙人 发表于 2007-7-31 13:17

交通十分便利，拥有大型训练场地。驾校拥有经验丰富、技术过硬的高素质教练员和各类设施齐全、设计标准的训练项目，真正做到让每位学员学的舒心、满意，轻轻松松拿到驾驶证。在培训过程中，学员只需根据个人空闲时间提前预约训练时间段来校学习，学到规定课时，即可参加考试。

培训类型：

　 1. 小车 C1 证

　 2. 小车 C2 证

考试流程：

　　考试科目的顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，逐科约考，前一科目合格后，再进行后一科目的考试。任何一科目不合格，以下科目不再进行，但合格成绩给予保留。

报名须知：

1. 年满18周岁至55周岁；
2. 提供身份证原件，无身份证须提供户籍证明；
3. 外地学员须提供暂住证；
4. 军人提供军官证和本人户籍证明；
5. 报名体检后，经预约时间安排即可参加理论考试。

缴费须知：

1. 培训收费含教材费，但不含体检费、补考缴费；
2. 学院在培训期间无须缴纳任何相关培训费用；
3, 体检时不交任何费用..
4. 所有学费在理论考试前交清。

培训时间：

正常班：上午6：00 — 11：00
下午13：30 — 17：30
夜班：19：00 （夏季）
周末班：周六、周日正常培训
机动班：学员可根据自己实际情况与教练约定时间培训。

考试内容：

1. 交通管理法规与相关知识（科目一）考试：共1500题；
2. 场地驾驶（科目二）考试：电子路面、电子倒桩；
3. 道路驾驶（科目三）考试：公路；
4. 夜间考试从当天考试学员中抽取20%，抽中者学校负责培训。

培训程序：

1. 报名、预约体检时间；
2. 体检合格后进行理论自习和基础训练；
3. 根据驾校预约的考试时间参加科目一考试，科目一考试合格后以学习证为准，20天后预约科目二考试，科目二合格20天后预约科目三考试，
4. 全部考试合格后由车辆管理所颁发全国通用的机动车驾驶证。
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小龙人 发表于 2007-8-2 12:04

小龙人 发表于 2007-8-3 13:37

提高汽车驾驶技术应从两个方面去努力。
一、加强理论学习。
　　1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。
　　2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。
　　3）加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。
二、加强实际驾驶操作训练。
　　当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他（她）就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不为地充实自己，完善自己。如此下去，过不了多久，您的驾驶技术一定会炉火纯青，迅速提高。

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小龙人 发表于 2007-8-4 22:25

泉州驾校汽车培训.自动档.手动档

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小龙人 发表于 2007-8-5 12:35

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小龙人 发表于 2007-8-5 22:46

泉州学车:驾车上坡操作要点
驾车上坡操作要点

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如果上坡路段较短，只有数米或数十米，在车辆载重量不大(至少应不超重)的情况下，通过提前加速冲坡，即可达到坡顶，完成上坡驾驶。如果坡道距离较，则需要经过几种驾驶动作的变换才能完成上坡驾驶。
　　主要操作如下：
　　(1)冲坡。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
　　(2)换挡。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确，不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。因此，换挡要一次成功。
　　(3)加油。换挡后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
　　(4)车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换挡位。
　　(5)与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。
　　(6)在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。

附件
停在里面.JPG (78.07 KB)
2007-8-5 22:40

小龙人 发表于 2007-8-8 12:23

泉州学车:是自己的驾照却贴着别人的照片

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是自己的驾照却贴着别人的照片
　　2007-8-8 8:58:20　　文章来自:东南早报　　作者:记者　谢伟端　实习生　王煌燕
　【打印】　【关闭】

　这件事帮你问了

　　明明是自己的驾驶证，贴的却不是自己的照片，那该怎么办？市民林先生称，他考驾照的时候就碰到这样的问题，用他自己的话说：“这个人头不是我的！”

　　林先生去年到驾校报名学开车，一开始都挺顺利的，体检、“科目一”理论考试都没有出现什么问题。可到“科目二”电子桩考的时候，林先生突然发现，他领到的准考证上的照片不是自己的，“那个考官叫我上去考，说能考，考完再帮我处理，结果到现在都还没有，一年多了”。

　　之后，林先生通过了“科目三”电子桩考，拿到了驾驶证，结果驾驶证上的照片也不是他的。于是，他委托给驾校处理，却一直没有消息。

　　说来也奇怪，林先生又没整容，怎么好端端的就变了个人呢？带着这些疑惑，记者走访了市交警支队驾管科。据驾管科副科长蔡金剑介绍，林先生的照片有可能是电脑系统问题导致出现错误，“照片底下有个号码，每个人的号码都不一样，出现这种问题有可能是号码搞错掉了。比如把1输成2,那个号码就对应了别人的照片了”。

　　那么，林先生的照片还能换回来吗？蔡副科长介绍说，如果林先生的信息都是真实的，那么他可以到驾管科找技术人员进行照片更换。
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小龙人 发表于 2007-8-11 12:37

专家解读学车新规定

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专家解读学车新规定

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《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部91号令）4月1日就要实施了，对市民学车将有什么样的影响呢？今天上午，市交警支队召开新闻发布会，对新规进行解读。
　　新规压缩了机械常识、分值、处罚等方面内容，增加了“出现爆胎、转向失控”等紧急情况的临危处置、日常维护等安全内容。原来科目三中的“实际道路考试”将成为一个独立的考试科目，注重学员对实际道路驾驶技术的考核，确定为上车准备、起步、直线形式、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目，其中夜间以及低能见度考试时，主要内容有夜间会车、路口转弯、超车、通过急弯、坡路、超车等情况以及低能见度情况下能否正确使用灯光。
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小龙人 发表于 2007-8-12 12:46

学车一线通热线

小龙人车友会将与泉州驿站
于2007年7月1日联合开通“学车一线通 22200322车友咨询热线。
我们将以热情、耐心的服务态度，为您提供客观、公正的学车推荐；正确、专业的择校指导；及时、准确的驾校信息。

小龙人 发表于 2007-8-12 22:46

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小龙人 发表于 2007-8-15 13:07

支队汽车驾驶人道路考试项目每日公示

2007年8月15日考试项目

C1吉普：坡停坡起--限宽门--起伏路--曲线路--直角转弯--侧方停车
C1捷达：坡停坡起--限宽门--起伏路--曲线路--直角转弯--侧方停车

酷暑桩考：让我感受一种别样的人生体验

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几年前，在街上看着穿梭往来的车辆，还未曾想到自己也会这么快地成为驾照持有者，似乎那种驾着汽车风驰电掣般的行驶是离自己很遥远的生活。
　　如今，学车成为了时尚。我也被这种时尚“撞了一下腰”，现在还能清楚地记得，在路上由于堵车而重新起步，一次又一次地熄火而被后面的司机狂按喇叭的尴尬。不过印象最深的要数在炎炎夏日里一遍遍倒桩移库的汗流浃背。不长不短三周的练习和最后的考试留下的不只是回忆，还有启迪，因为那是一种别样的人生体验。

　　时光倒回到去年夏天。

　　夏日炎炎，七月正是山城最难熬的酷暑。偌大的练车场一片树阴也没有，教练们在地上支起了一把把大太阳伞，遮荫的同时也点缀了练车场。我每周至少有三四天的上午要与教练、“师兄师姐”，还有那辆白色的老式北京吉普为伴。不像上班族要兼顾工作，我练习的时间相对比较充裕。教练很和蔼，黑黑的，可能是长年在练车场晒的吧。每天会有两三个学员同时练习，大家轮流上阵，休息时也聊聊天，交流经验互相鼓励。

　　常听一些新司机抱怨，拿了驾照还是不会倒车移库，考试和实践差得太远。可能道出了不少人的心声。那时教练在车的尾部，树了两根杆子，一红一蓝，算是倒桩时的标记，倒也给练车场平添了几分可爱。要领悟倒桩的精髓，当然需要长期的练习和总结，不过在考试迫在眉睫的日子里，这种办法对像我这样缺乏经验的“菜鸟”来说不失为一条有效的捷径。

　　最后的考试自然是激动人心的时刻，有过桩考经历的人大概不难理解我的此番话。如果一次不行，一周后还有第二次，再不行，嘿嘿，那就要“坐月”了。当我一大早来到练习场的时候，学员们都在抓紧时间进行最后一遍的练习。考官到来，考试就正式开始了。看着前面的“选手”，有过关的，也有落马的，自己的心情也忽上忽下，模拟着他们此刻的感受。

　　不知不觉很快就轮到我了。坐上车，似乎周围陌生的注视目光、教练的千叮万嘱，还有严肃的考官都不存在了，剩下的只有方向盘、离合器、刹车和排挡杆。按照平时演习过无数遍的程序，我开始了最后的“演出”。“早回慢回”、“晚回快回”这些平时在教练的指导下总结出的窍门已经嵌在了我的头脑中。盯准后杆，找直方向……一脚果断的刹车，OK！接着是移库，方向盘很重是最大的挑战，以致我要使出浑身力气，练习的时候手曾经被磨出了茧。两进两退，最后一退总算把车挪进了右库，尽管有些歪。最后的顺倒车是我的“强项”，独门绝技其实是在左前轮与地面的某条线相重合之后开始打方向。

　　赢了！一块大石头落地，赶紧给爸妈发短信，一起分享快乐。

　　短短的桩考作为暑假生活的一段小插曲，让我明白了很多。最后几次的练习，我的失误已经很少了，但第一次桩考还是遭遇了“滑铁卢”。踌躇满志的时候前面往往有陷阱在等待你。失落自然难免，但我的心态也变得平和了许多。一遍遍的练习对我来说，仿佛已不是为了过关，倒更像是一个追求完美的过程。每一次都比上一次做得更好，看着教练在车外向我竖起大拇指，我的心也微笑了。

小龙人车友会

泉州汽车培训中心

学车电话:22200322

穿着绣花鞋的猫 发表于 2007-8-15 14:29

我考过了。。

太狂生 发表于 2007-8-15 16:26

现在要多少钱,能说清楚点吗?

小龙人 发表于 2007-8-15 21:47

支队汽车驾驶人道路考试项目每日公示

2007年8月16日考试项目

C1吉普：坡停坡起--限宽门--起伏路--曲线路--直角转弯--侧方停车
C1捷达：坡停坡起--限宽门--起伏路--曲线路--直角转弯--侧方停车
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小龙人 发表于 2007-8-16 13:05

驾驶技巧：离合器使用原理及口诀

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离合器的使用原理就是结合或分离发动机传递给车辆驱动的动力。踩到底时发动机动力被分离，抬起时结合。此所以加减档位时需要用到离合器。而自动档车由于是齿轮箱自动加减档，所以只有刹车板与油门，而没有离合器板

使用口诀：2快2慢一停顿。

一快：离合器踩到底后，也就是标线5处，此时抬脚速度可相对快一点，将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所以空行程大小都并不完全一致，这一点需要各位同学注意一下。

　一慢：当离合器行程至4处时，此时齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，慢慢将行程抬高到标线3处。

　一停顿：行程至标线3处时，此时齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。因为驱动力的作用，我们可以感觉到车头上抬，车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态，可以从声音和感觉上来判断。多试几次，认真感觉一下，大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果是在上坡路面做三联动动作的话，此时右脚就可以稍加油门（记住不要把油门加的过大，发动机声音会很响。若你在考试，就会给考官留下油离配合不当的感觉，所以在平时训练中要多加联系离合器操作），放开手制动器，车辆自然会平稳前进。

　二慢：此时车辆已开始缓慢前行，左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处，使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况，会给考官留下起步不够平稳的影象。

　二快：标线2至标线1处，其实和标线5至标线4处一样，也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。

几个注意事项：

1、  倒库考试时踩放离合器，脚跟尽量不要离地，用脚腕来控制离合器。这样比较省力并易于操作，尤其是需要长时间半联动时，可以有效降低脚发酸的现象。车辆起步时也可以用此方法控制离合器，比较容易将起步控制在一个尽量平稳的状态下。

2、  开车要尽量放松，上车前记得调整座位。无论踩离合器还是刹车或油门，都必须要能吃得上力为佳。座位过远或过近对操作的影响都很大。

3、  不要把方向盘下死劲握住，不要因为紧张而全身僵硬。有很多学员在遇见紧急情况时都会下意识用力握住方向，此时教练若想帮你修正方向就很困难。遇见个别力气大的男同学，教练就抢不过方向来了，汗……

4、  牢牢记住，开车其实并不难！！！只要你用心多开，自然熟能生巧！

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小龙人 发表于 2007-8-17 15:22

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小龙人 发表于 2007-8-18 12:42

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小龙人 发表于 2007-8-21 20:34

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小龙人 发表于 2007-8-22 23:08

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小龙人 发表于 2007-8-23 13:21

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小龙人 发表于 2007-8-28 12:53

驾车上坡操作要点

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如果上坡路段较短，只有数米或数十米，在车辆载重量不大(至少应不超重)的情况下，通过提前加速冲坡，即可达到坡顶，完成上坡驾驶。如果坡道距离较，则需要经过几种驾驶动作的变换才能完成上坡驾驶。
　　主要操作如下：
　　(1)冲坡。上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
　　(2)换挡。冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确，不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。因此，换挡要一次成功。
　　(3)加油。换挡后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
　　(4)车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换挡位。
　　(5)与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。
　　(6)在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。

小龙人 发表于 2007-8-31 21:14

[table=98%][tr][td=1,1,612][b][size=3]七十多万名驾驶员开始网上体检[/size][/b][/td][/tr][/table][table=98%][tr][td=1,1,616][font=Arial, Helvetica, sans-serif][size=1][color=#ffffff][/color][/size][/font][color=#ffffff]
[/color][/td][/tr][tr][td=1,1,616][/td][/tr][tr][td=1,1,616]
[/td][/tr][tr][td=1,1,616]
　只需鼠标轻轻一点，成都市民王小姐在医院里就把自己的体检表传到了车管部门，完成了今年的驾驶员体检。8月29日，成都市车管所与卫生部门联合开通了体检证明网上提交系统，全市70多万名B照以上和年龄60岁以上的驾驶员再也不用医院、车管所两头跑了。

　　据记者了解，目前，成都市共有70多万名持B照以上和年龄60岁以上的驾驶员。按规定，这些人每年都要进行一次体检，原来他们要先到医院进行体检，取得体检证明再送交车管部门。由于成都市新建的车管所距离市区近20公里，每年70多万名体检驾驶员往返两地，耗费了大量的精力和时间，成本很高。

　　成都车管所副所长冯麟说，车管所与成都市第一、第三人民医院和成都市中医药大学附属医院签订了合作业务。以后，凡在这3家医院体检的驾驶员，不再需要亲自跑车管所，在医院即可通过信息平台提交体检表。如果各项信息均符合要求，车管所工作人员再将体检信息导入机动车驾驶管理系统，即可帮助驾驶员完成当年体检工作。

　　成都车管所正在研究进一步扩大合作医院的范围，并增加网上体检适用驾驶人群。[/td][/tr][/table]

41040206 发表于 2007-9-1 07:44

:83:
这么麻烦

小龙人 发表于 2007-9-1 21:19

泉州明天起可以异地交纳养路费泉州明天起可以异地交纳养路费

　本报讯　下月起，养路费可以异地交。昨日，泉州公路稽征处发布消息，9月1日开始，泉州车主在全省任意一个公路稽征所都可以交公路规费，刷卡缴费方式和应缴金额不变。

  新政实施后，除了实行养路费包缴、新增未入户登记和漏欠公路规费超三个月以上的车辆外，泉州的在籍非营运客车都可以享受到异地缴费的便利。

  昨日，泉州公路稽征处相关负责人介绍，泉州目前在籍车辆有20多万辆，全省公路规费交纳最多。新政策实施后，营运客车、公交、的士等在籍营运客车还没法享受到便利。因为这些车辆都是实行公路规费的包缴办法，这些车辆一般以公司为单位，车辆数众多，因此大多会在本地缴费。

  同时，非营运车辆漏欠公路规费三个月以上（含三个月）的机动车，必须先回车辆原籍所在的稽征所接受处理后，才可以实行异地缴费。

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小龙人 发表于 2007-9-2 12:51

泉州驾校提示:一百个城市承诺参加无车日活动
　

　早报讯　“城市应该是人的城市，而不是车的城市。”根据建设部计划，9月16日至22日，全国将迎来首个“中国城市公共交通周及无车日”活动。目前已有北京、天津、上海等108个城市承诺参加活动。活动期间，参加城市将以各种方式鼓励市民利用公交、自行车或步行等绿色交通方式出行。22日的“无车日”活动将是整个公共交通周的高潮，当天7时至19时，各城市都将划定一个或数个有影响的区域作为无小汽车区，也可将全市范围作为无小汽车区域，只对行人、自行车或公交车辆开放。

　　建设部提供的资料显示，目前我国城镇人口已经达到5.77亿，机动车保有量已经超过5300万辆，私人汽车数量以每年20％左右的速度增长，交通能耗已经占全社会总能耗的20％。而城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外 15到20平方米的人均水平。搭乘公交出行的比例也只有20％左右，交通拥挤现象严重。建设部副部长仇保兴表示，据测算，开展“无车日”一天，可节省燃油 3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。希望未来市民通过公交出行的比例能达到50％。
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小龙人 发表于 2007-9-4 22:50

泉州学车提示:十六日启动交通周暨无车日活动
　　

　早报讯　9月16日至9月22日，国家建设部将在全国范围内开展“中国城市公共交通周暨无车日”活动，活动的核心主题是“绿色交通与健康”。厦门市也将在16日启动“2007厦门市公共交通周暨无车日”系列活动，活动持续到22日。

　　9月17日为“公共交通规划咨询日”。厦门市规划局将牵头在中山公园南门举办厦门市公共交通规划展，展示厦门市城市道路、铁路、港口及BRT等发展规划图；现场为广大市民群众提供厦门市公共交通发展情况咨询服务。

　　9月19日，厦门市运管处将举行“绿色出行”演讲比赛。演讲主题是“绿色交通，从我做起”。市民代表将针对当前城市交通状况，畅谈公共交通、自行车、步行等绿色出行方式对城市交通的改善作用，畅谈城市小汽车发展带来的利与弊等。

　　9月20日，有关部门将在中山公园南门组织“绿色驾驶与健康咨询”，倡导绿色出行意识，宣传环保理念。

　　9月21日，园博园公交新线路开通，为第六届园博会开幕、园博园开园做好服务工作。

　　9月22日，健走、骑行等绿色出行活动将鸣枪启动。
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小龙人 发表于 2007-9-5 12:06

泉州汽车培训中心提示:从明起非法改装车辆将从重量罚从明起非法改装车辆将从重量罚

　全省整治行动明起展开

　　本报讯　9月5日起至12月5日，我省将开展为期三个月的非法改装车辆整治行动，重点检查非法改装车辆违法行为突出的悬浮轴车辆，运载砂石、煤炭、钢材等重型货物车辆和外挂车辆。

　　从明日起，公安交通管理部门和交通路政管理部门将加强联合执法，对不符合国家标准的车辆从事非法超限超载运输的，坚决依法按照处罚标准的上限进行处罚。公安交通管理部门将对擅自改装车辆的车主依法予以处罚。在专项行动期间，各地交通、公安、经贸、质监、工商等部门还可在治超检测站点联合开展打击非法改装车辆的行动，配备相应装备，对擅自改变车辆外廓尺寸、加装拦板、加装钢板的违法行为以及载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆，强制其恢复原状。对非法改装车辆较为集中的高速公路出入口、沙场，相关部门要加强力量，联合开展打击行动。同时，执法部门还将加大对车辆生产企业和市场的监管查处力度，汽车销售、交易中介、维修等企业禁止检测、维修非法改装的车辆。对未经批准擅自从事车辆非法改装的违法行为，工商等有关行政执法部门将依法予以取缔，并进行曝光；对超越经营范围擅自从事车辆改装或者不按照国家规定改装车辆的企业，工商等有关行政执法部门将依法责令其停业整顿并限期整改。对非法改装车辆违法行为的行政处罚，执法机关将从重量罚。

　　另外，交管部门还将在车辆注册登记环节严格把关，对与《车辆生产企业及产品公告》公布车型技术参数不一致、不符合国家标准要求的车辆，一律不予登记和核发车辆牌证；运管部门一律不予发放车辆营运证，严禁进入运输市场。
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小龙人 发表于 2007-9-7 13:54

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小龙人 发表于 2007-9-8 20:17

在一年之内不可以考取两本驾照
　　

　晋江青阳陈小姐：我近期买了一辆摩托车，准备去考一张摩托车驾驶证，但是单位最近也在组织人员考小车驾驶证。我听说，考了摩托车驾驶证一年内不能考小车驾驶证，不知道是不是真的。

　　晋江市交警大队驾管股：摩托车驾照不能和汽车驾照同一年考，需要隔一年。据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十三条，道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。第十四条规定已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。

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小龙人 发表于 2007-9-9 12:57

泉州汽车培训中心提示:过来看五十一部摩托有没有你的

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过来看五十一部摩托有没有你的
　　

　小龙人车友会讯　昨日，南安水头派出所与本报联系，公布了暂时积压在该所内的51部“赃车”。今年初以来丢车的失主，赶快过来看看有没有你的吧。

　　5日，本报报道《泉州最大销赃车头目落网》，引起了市民关注。一些市民拍手称快之时，也提出疑问：水头派出所查扣的赃车里，会不会有自己丢失的车？如果有，怎样才能领回？

　　昨日，记者向水头派出所反映读者的心声，该所随即决定，将暂时积压的车辆信息公布。如果读者从中找到丢失的车辆，可以带上原始购车凭证及个人身份证，到水头派出所认领。此外，车主也可拨打该所电话86987316，核实车辆的信息。

　　据该所有关人士称，目前该所积压的赃车，是今年初以来，经过水头派出所侦查，破获多起窝藏和转移、销售赃车的案件，从而缴获的摩托车。

　　“大部分车主已经从派出所领走了丢失的车辆。但是，由于一些车主在交警系统的登记不够翔实或未经登记，致使警方无法与车主联系，导致仍有51部赃车积压在派出所内。”
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小龙人 发表于 2007-9-11 20:52

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小龙人 发表于 2007-9-12 13:34

泉州驾校提示:救护必学科目考驾照先过急救关

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救护必学科目考驾照先过急救关
　　

　新华网石家庄9月9日专电　日前，唐山市红十字会、唐山市交管部门对全市机动车驾驶员卫生救护培训进行了部署，决定从即日起，换发、考试驾驶证的机动车驾驶员，都必须接受红十字会的卫生救护培训，并考取《红十字救护员证》。

　　按照规定，全市各类各级驾驶员培训学校在进行理论教学时，须将卫生救护培训纳入必学科目，学员持有《红十字救护员证》才能参加驾驶人员的考试。另外，机动车驾驶员在一个计分周期内累计计分达到12分和发生交通事故责任的，以及需换发新证的各类机动车驾驶员也必须参加救护培训，并通过科目统一考试。

　　唐山市红十字会即日起联合公安交警部门在全市开展以机动车驾驶员为主的卫生救护培训工作。培训内容主要包括心肺复苏、创伤救护、紧急避险和针对道路交通行业特点的救护等知识技能。
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